文章转载自 ：林吉祥部落格
当首相拿督斯里纳吉宣佈，内阁昨天决定成立一个以政府首席秘书丹斯里丹斯里莫哈末西迪为首的特别工作队，专门调查巴生港口自由区(PKFZ)醜闻时，我感到吃惊。
为何内阁不成立一个皇家委员会调查125亿令吉PKFZ醜闻，确保这宗所有醜闻之母被彻查，因为民政党主席兼KPI部长丹斯里许子根已经支持成立皇委会？
除非可以让我信服，否则我把这个“超级特工队”视为问责与良政的一大倒退，因为它显然是一个企图“隐瞒真相”的超级掩盖特工队。
这宗醜闻在经历3名交通部长及3名首相後，从2002年的10.08亿令吉膨胀至2006年的46亿令吉，再涨至目前的125亿令吉，目前成立一个包括总检察长丹斯里干尼巴戴，财政部秘书长丹斯里万阿都阿兹士、交通部代表及财政部代表在内的超级特工队调查此醜闻，有何作用？特工队是否将令其他的所有相关调查，无论是国会公账会、普华永道及巴生港务局专案小组的，都臣服於它及变得无关紧要？
经过我在过去3年，不断在国会内外追根究底，以及最近以每天3问的方式，向交通部长拿督斯里翁诗杰提出108道相关提问後，终於看到一些显著的成绩，令这宗醜闻开始曝光，儘管大家所看到的仅是冰山的一角。
纳吉昨天宣佈成立的特工队是否将令PKFZ醜闻，再被遮蔽起来，而不作出交待？
另一个问题是，为何目前由政府首席秘书领导调查此醜闻，为何在内阁于2007年7月决定以46亿令吉拯救PKFZ计划，包括追溯批准两名前交长，林良实及陈广才非法发出的4封批准信，导致大家今天面对125亿令吉PKFZ醜闻发生时，不进行此项调查。
针对内阁昨天作出成立这个特工队的惊人决定，部长们必须负起个人及集体的责任，因为正确的做法应是成立皇委会，不设防的彻查这宗国家史上的所有醜闻之母。
作为开始，许子根能否解释，为何他放弃对成立皇委会的支持，反而去接受这麽一个超级特工队？
数不清的什么什么调查委员会，如今再来一个无厘头的特工队，倒不如来一个捉鬼特工队吧！
回复删除特工队是不是用忍者去调查？哈哈。
回复删除看那鸡是真的很用心的想直捣龙门，寻根究底，但会不会真的那大鳄会被绳子于法呢？真的，还是末知数，希望终归只是希望.人民只好傻傻得看戏的进展.希望他动手快一点.
回复删除普普，此特工队应该像老林所讲 - 超级掩盖特工队吧了。真相大白的一天可能会很遥远。最多可能会有几个不听话和已经在砍头名单里面的人被带出来顶完所有的罪。
回复删除Botak,忍者政府用忍者去调查并不出奇，反正一贯的作风都是掩掩盖盖。
沈兴，葫芦里面卖什么只有他知道吧了。人民只能唱‘心里心里有个谜，难解。。。’